從2016年9月底開(kāi)始,一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的漲價(jià)潮突襲中國(guó)紙業(yè),從上游紙廠,到下游紙箱廠、印刷包裝企業(yè),再到終端客戶(hù)群,無(wú)一例外均被卷入。
“作為生活必需品,全國(guó)每年要用掉1億多噸紙,而去年山東紙和紙漿產(chǎn)量達(dá)到2100萬(wàn)噸,連續(xù)22年全國(guó)第一!綎|省造紙行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王澤風(fēng)解讀到。曾經(jīng)產(chǎn)能過(guò)剩的造紙行業(yè),如今為何變得一紙難求?紙價(jià)上漲對(duì)生產(chǎn)生活影響幾何?這波漲價(jià)潮又會(huì)持續(xù)多久?
兩月漲四次,紙廠寧毀約不賤賣(mài)
“紙價(jià)現(xiàn)在是一個(gè)字‘漲’,兩個(gè)字‘漲漲’,三個(gè)字‘漲漲漲’!币宦(tīng)記者詢(xún)問(wèn)紙張價(jià)格變化,濟(jì)南從事印刷制作多年的一家傳媒公司老板魯玉偉接著倒起了苦水,從今年元旦開(kāi)始,之前比較平穩(wěn)的紙張價(jià)格突然開(kāi)始了漲價(jià)之旅。“不管是銅版紙、箱板紙、白卡紙還是其他品種,廠家接連發(fā)來(lái)漲價(jià)通知,一次平均漲300元左右,連續(xù)漲了得有四波了,平均每噸漲價(jià)在1000元左右!
價(jià)格漲起來(lái),造紙廠的態(tài)度也變得“橫”起來(lái)!叭ツ10月一家造紙企業(yè)抵頂給我們一些卡紙,抵頂價(jià)格是2300元/噸,這是當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià),無(wú)奈接受了抵頂。沒(méi)想到,現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)漲到4200元/噸了,還沒(méi)有現(xiàn)貨,因好心白賺了幾十萬(wàn)。”濟(jì)南一家長(zhǎng)期從事禮盒包裝的企業(yè)老板告訴記者。如今的造紙廠,寧可違約早已簽訂的買(mǎi)賣(mài)合同,給客戶(hù)退款補(bǔ)償,也不按之前的價(jià)格執(zhí)行買(mǎi)賣(mài)協(xié)議。“現(xiàn)在這紙價(jià)漲的太瘋狂了!
據(jù)近日發(fā)布的研報(bào)顯示,1月箱板紙平均價(jià)格4827元/噸(人民幣),同比增長(zhǎng)45.6%;瓦楞紙價(jià)格4633元/噸,同比增長(zhǎng)58.4%;白卡紙價(jià)格人民幣5633元/噸,同比增長(zhǎng)22.5%;文化用紙5784/噸,同比增長(zhǎng)11.3%,均呈現(xiàn)持續(xù)上漲的態(tài)勢(shì)。
記者梳理發(fā)現(xiàn),作為造紙大省,山東多家紙業(yè)龍頭“漲價(jià)模式”根本停不下來(lái),僅博匯紙業(yè)自1月16日以來(lái)已經(jīng)連續(xù)四次提價(jià)。齊峰新材、太陽(yáng)紙業(yè)、晨鳴集團(tuán)也是漲聲一片。
漲價(jià)原因
環(huán)保重壓物流上漲,部分紙企借機(jī)抬價(jià)
“其實(shí)從下游需求來(lái)看,我們的訂單并沒(méi)有增加多少,主要還是造紙企業(yè)的原因!濒斢駛シ治龇Q(chēng)。
記者了解到,在有‘華北紙都’之稱(chēng)的河北省保定市,去年冬天一紙環(huán)保限產(chǎn)令,30家造紙廠中的12家與18家輪流停產(chǎn),霧霾嚴(yán)重時(shí)中小廠全部關(guān)停,打開(kāi)了紙價(jià)的上漲窗口。掛漿原紙價(jià)格已經(jīng)從十月底的5800元/噸左右,一下子漲到了6600元/噸。
在聊城高唐,一家專(zhuān)門(mén)為造紙企業(yè)提供廢紙的企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,“年前a級(jí)青板紙廢紙企業(yè)收購(gòu)價(jià)為1200元/噸,現(xiàn)在到1800元/噸!
環(huán)保因素導(dǎo)致價(jià)格上漲的觀點(diǎn),也得到了山東省造紙行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王澤風(fēng)的認(rèn)可,“國(guó)際紙張價(jià)格波動(dòng)不大。我們的產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)保政策是影響這次價(jià)格上漲的主要原因!
據(jù)了解,11月10日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《控制污染物排放許可制實(shí)施方案》開(kāi)始正式實(shí)施,率先在火電、造紙兩個(gè)行業(yè)推動(dòng)排污許可改革。同時(shí),2016年10月起施行新修訂的《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》,間接導(dǎo)致噸紙運(yùn)輸成本上升至少200-300元/噸。
大宗物資都在漲,紙張難以獨(dú)善其身。業(yè)內(nèi)分析師表示,去年以來(lái)煤炭?jī)r(jià)格幾乎翻番,鋼鐵、銅鋁等都在漲。
漲價(jià)影響
有人笑,有人哭!
這波紙張漲價(jià),各大造紙企業(yè)都在笑。
天地緣紙業(yè)公司春節(jié)剛上班,30萬(wàn)噸的包裝用紙生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn),上馬后企業(yè)成為包裝紙全國(guó)最大的產(chǎn)能企業(yè)。魯紙領(lǐng)軍企業(yè)晨鳴紙業(yè),從2014年至2016年三年,每股收益分別是0.26元、0.50元、0.99元,幾乎都是翻番的上;股價(jià)也從2016年年初的6.62元,東阿現(xiàn)在的12.40元左右,也快翻番了。
而處在行業(yè)中間的包裝印刷企業(yè),在受到“瘋狂”紙張的壓力傳遞而煎熬著。
“就我們包裝印刷行業(yè)來(lái)說(shuō),紙張成本大概占到總成本的70%左右,上游漲價(jià)的影響是明擺著的!濒斢駛ケ硎荆骸坝袔(kù)存的相對(duì)好一些,零庫(kù)存的簡(jiǎn)直沒(méi)法干!
泰安綜藝包裝董事長(zhǎng)徐步將,在紙張漲價(jià)伊始,就呼吁包裝企業(yè)加大庫(kù)存力量,“漲價(jià)已成事實(shí),多存點(diǎn)貨,多在工藝和節(jié)能上多下點(diǎn)功夫,才能抵制這波漲價(jià)潮!
山東省造紙行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王澤風(fēng)表示,環(huán)保整頓將加速行業(yè)洗牌的速度,也會(huì)讓一直就在提的“轉(zhuǎn)型升級(jí)”更加迫在眉睫。中小企業(yè)的處境將越來(lái)越難,一方面是成本上漲、融資難、環(huán)保重壓,另一方面是市場(chǎng)搶奪戰(zhàn)更加激烈!拔磥(lái)造紙行業(yè)面臨分化,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。大的企業(yè)有實(shí)力朝著智能制造做升級(jí),導(dǎo)致強(qiáng)者更強(qiáng),弱者更弱!