2016年，對(duì)于中國(guó)鋁工業(yè)來說是不平凡的一年。在黨中央、國(guó)務(wù)院供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革穩(wěn)步推動(dòng)下，已經(jīng)連續(xù)幾年虧損的鋁冶煉行業(yè)（包括氧化鋁、電解鋁、再生鋁等）實(shí)現(xiàn)盈利，對(duì)行業(yè)效益的改善發(fā)揮了重要作用，打出一場(chǎng)漂亮的翻身仗。此外，有色金屬工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃于2016年10月正式出臺(tái)，多處內(nèi)容涉及鋁，也意味著鋁工業(yè)在“十三五”期間將面臨更多發(fā)展機(jī)遇。藉多項(xiàng)利好，2017年中國(guó)國(guó)際鋁工業(yè)展以“技術(shù)革新未來”為最大亮點(diǎn)，集中聚焦鋁材在汽車輕量化、消費(fèi)電子等新興領(lǐng)域中應(yīng)用的核心技術(shù)及關(guān)鍵問題，共商汽車輕量化整體解決方案。

作為重要基本金屬，鋁工業(yè)一直是有色金屬工業(yè)甚至是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的睛雨表。近年來，鋁材在保持建筑、軌道交通、包裝等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域應(yīng)用的同時(shí)，還日益受到消費(fèi)電子、新能源汽車等新興消費(fèi)產(chǎn)業(yè)的青睞，成為生產(chǎn)生活不可或缺的優(yōu)質(zhì)材料。特別是隨著汽車工業(yè)的快速及高階化發(fā)展，鋁越來越多地應(yīng)用在汽車整車及零部件制造方面，在汽車輕量化進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用，對(duì)節(jié)能減排事業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。實(shí)驗(yàn)證明，50%-60%重量的鋁合金替代鋼鐵，就可達(dá)到同等的性能，全鋁車身的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是有效降低汽車排放、提高燃燒效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。數(shù)據(jù)顯示，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽車整備質(zhì)量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3-0.6升；汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。可以說，鋁已經(jīng)成為汽車材料發(fā)展的主要方向，鋁材的大面積應(yīng)用更是衡量汽車輕量化設(shè)計(jì)和制造水平的重要標(biāo)志。目前，只要談及汽車輕量化技術(shù)，車身減重必然是一個(gè)繞不開的話題。據(jù)悉，汽車輕量化連接技術(shù)及整體解決方案將成為2017年鋁工業(yè)展的最大亮點(diǎn)之一。

2017年中國(guó)國(guó)際鋁工業(yè)展將于7月19日-21日于上海新國(guó)際博覽中心如約而至。集新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品展示的鋁工業(yè)展始終與行業(yè)站在一起，為展商及應(yīng)用行業(yè)搭建一站式服務(wù)平臺(tái)。展會(huì)將聚焦汽車輕量化及消費(fèi)電子用鋁領(lǐng)域，深入探討鋁加工工藝方面的焊接技術(shù)、連接技術(shù)等鋁熱點(diǎn)應(yīng)用及先進(jìn)加工技術(shù)。屆時(shí)，包括中國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的數(shù)百家鋁業(yè)展商，將完整展示來自原材料、半成品、應(yīng)用成品以及相關(guān)機(jī)械設(shè)備、輔料耗材在內(nèi)的鋁工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。

2017年，以引領(lǐng)汽車輕量化為突出亮點(diǎn)，通過鋁工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈展示，從而助力鋁業(yè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，“技術(shù)革新未來”，定會(huì)給中國(guó)鋁業(yè)帶來全新的機(jī)遇與未來！