南京地鐵3號線施工圍擋將在明年2月份全部拆除。記者昨日從南京地鐵集團獲悉,這條眾所期待、一波三折的過江地鐵線有望在明年2月份左右實現(xiàn)開通運營。屆時,市民可以從祿口機場一路換乘地鐵穿過南京城和長江,一路暢達江北的金牛湖。
建設(shè)進度:下月將實現(xiàn)全線軌通
南京地鐵集團董事長佘才高介紹,在這一輪“再干兩百天”的環(huán)境綜合整治專項行動中,他們將針對在建的不同線路的進度,對施工圍擋采取拆除、沖洗保潔等不同措施。具體針對三號線圍擋,則以“拆”為主,即對已完工的場地圍擋立即進行拆除,退讓場地,盡快交付道路恢復(fù)和綠化!艾F(xiàn)存的圍擋還有大明路鋪軌基地、卡子門廣場、夫子廟2號口、上元門車站、浮橋站小游園、新莊立交橋東南側(cè)6處!辟懿鸥呓忉,到本月底,浮橋站小游園、新莊立交橋東南側(cè)圍擋就將拆除,下個月底,大明路鋪軌基地、卡子門廣場也將拆除。到明年1月,進度最慢的上元門車站圍擋拆除。
而最后一個拆除圍擋的將是夫子廟站2號口,“大概在明年的2月份,進行拆除!睘楹芜@個圍擋比其他慢這么多?佘才高解釋,2號口是后來新建的出口,開建日期較晚,該站位于馬路南側(cè),是為了與科舉博物館連通。
對于備受江南江北市民關(guān)心的三號線進度問題,佘才高表示,“目前進展順利,主體基本完成,土建也基本結(jié)束,軌道下個月即將貫通!庇浾吡私獾,這條眾所期待的南京地鐵三號線最早計劃是在青奧會前開通運營,但由于沿線征地拆遷嚴(yán)重滯后,部分站點拆遷滯后1-2年,對全年按期運營造成嚴(yán)重影響。此后一度將通車日期推遲至今年年底,但按照目前上元門站的施工進度,這一計劃也料難實現(xiàn)。
通車時間:預(yù)計明年2月份開通運營
據(jù)了解,按照相關(guān)要求,地鐵在運營前必須要全線不載客試跑三個月,如此測算的話,南京地鐵三號線最快能在1月底2月初實現(xiàn)運營。
目前南京地鐵三號線全線施工進入收尾階段,其中上元門車站進度相對滯后,預(yù)計將在明年1月份完成,最晚的要數(shù)夫子廟2號口的建設(shè),這一新增的地鐵出入口將于明年2月完工。不過,南京地鐵集團董事長佘才高解釋道,夫子廟2號口的建設(shè),不影響3號線的運營,該站另外兩個出入口將能如期投入使用,屆時2號出口可以在邊運營的情況下邊建設(shè)。
南京地鐵3號線究竟何時通車,還有待南京地鐵集團報南京市政府最后批準(zhǔn)。此前,南京地鐵3號線原計劃今年年底通車,但按照目前進度這一目標(biāo)實現(xiàn)比較難,此后一度傳出將延遲到3月份通車。為了保證3號線能夠順利通車,此前設(shè)有計劃對進度較慢的上元門站進行跳站運行,也就是說地鐵經(jīng)過上元門站但不停站,等待上元門站建好后再停靠此站。
全程票價:從金牛湖到祿口機場12元
南京地鐵三號線的建成運營,對于寧天城際線格外重要,目前該線孤線運行,三號線通車后,六合市民可以坐寧天城際換乘3號線進城,南京地鐵線全部成網(wǎng)運行,游客可以從城南祿口機場一路坐地鐵到金牛湖。
屆時這一段將是地鐵線網(wǎng)的最大乘坐里程(金牛湖到祿口機場約104公里),全程票價12元。由于該線連接大江南北,貫穿主城區(qū),將大大緩解目前橋北地區(qū)的過江難問題,也將提振目前孤線運營的寧天城際一期稀少的客流量。
據(jù)了解,南京地鐵三號線車身主題色為綠色,車頭為整體玻璃鋼結(jié)構(gòu),車頭采用“笑臉”的造型,在車燈下方有一抹上揚的翠綠色,仿佛是上揚的嘴角,不少網(wǎng)友將之親切地稱為 “笑臉列車”。
三號線采用了A型鋁合金全焊接鼓形車體結(jié)構(gòu),6輛編組,共46列276輛。地鐵三號線整列車額定載客量超過1860人。
南京地鐵三號線站點
林場站
星火路站
東大成賢學(xué)院站
泰馮路站
天潤城站
柳洲東路站
上元門站
五塘廣場站
小市站
南京站站
南京林業(yè)大學(xué)-新莊站
雞鳴寺站
浮橋站
大行宮站
常府街站
夫子廟站
武定門站
雨花門站
卡子門站
大明路站
南京南站站
明城大道站
宏運大道站
勝太西路站
天元西路站
九龍湖站
誠信大道站
東大九龍湖校區(qū)站
秣周東路站
看看您家附近圍擋何時能拆
大明路鋪軌基地:今年11月底
卡子門廣場:今年11月底
夫子廟2號口:明年2月
上元門車站:明年1月
浮橋站小游園:今年10月底
新莊立交東南側(cè):今年10月底