武漢地鐵的通車?yán)锍,今年有望超越巴黎。武漢市第十三次黨代會(huì)精神市級(jí)宣講會(huì)城建系統(tǒng)專場(chǎng),在市城建委舉行,會(huì)上披露了這個(gè)信息。
據(jù)介紹,“十三五”期間,武漢城建投資約1萬(wàn)億元,其中約5200億元用于建設(shè)和完善城市交通。
今年,武漢城建投資總額為2361億元,比去年增長(zhǎng)18%,增幅史上少見(jiàn)。地鐵建設(shè)提速和完善城市道路網(wǎng)絡(luò),仍是今年的重頭戲。
今年,我市地鐵新開(kāi)工6號(hào)線二期、8號(hào)線三期、12、16號(hào)線、前川線等5條線路,加上續(xù)建的眾多項(xiàng)目,全市將有16條線路在建,建設(shè)里程共計(jì)361.8公里。這將為2020年實(shí)現(xiàn)地鐵通車400公里目標(biāo),奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年8號(hào)線一期、陽(yáng)邏線等2條線路將投入試運(yùn)營(yíng),新增軌道運(yùn)營(yíng)里程51.5公里,將使全市軌道交通通車?yán)锍掏黄?00公里大關(guān),達(dá)到232公里,有望超過(guò)地鐵總長(zhǎng)度為221.6公里的巴黎。