10月16日，從鄭州軌道交通有限公司獲悉，本周末將舉辦地鐵5號線開工建設(shè)的誓師大會，這將標志著鄭州地鐵5號線正式走進鄭州市民的生活。目前，鄭州地鐵5號線的建設(shè)狀況如何，沿途又有哪些站點開工？進行了實地打探。
    地鐵5號線已有三個站點實施圍擋
   “地鐵5號線部分站點已經(jīng)具備開工條件，將于本周末進行開工建設(shè)的誓師大會”。鄭州軌道公司相關(guān)負責(zé)人介紹，目前整體開工的具體日期還沒有最終確定。
    據(jù)了解，目前鄭州地鐵5號線個別站點已經(jīng)開始圍擋開工，主要施工地點涉及市政配套工程的部分。
10點，在航海路朝鳳路口發(fā)現(xiàn)，道路南側(cè)圍起了白色的圍擋，墻上標示著“因地鐵施工帶來的不便敬請您諒解”的提示牌。
    “現(xiàn)在正在搭建活動板房，這是在為地鐵5號線施工做準備�！爆F(xiàn)場的一名工作人員說，前期的配套工作已經(jīng)逐步開展，比如沿途樹木遷移工作已經(jīng)結(jié)束。
     該工作人員介紹，國慶節(jié)后經(jīng)開區(qū)航海路商英街、航海路第三大街、航海路第八大街都已經(jīng)實施了圍擋。
    “希望5號線早點建成，以后就可以坐地鐵繞鄭州轉(zhuǎn)一圈了。”家住航海路第二大街的市民王浩說，現(xiàn)在地鐵就一條線沒有換乘線很不方便，期待2號線和5號線都開通，出門坐地鐵就更便利了。
    地鐵5號線沿途設(shè)32個站點15座換乘站
    據(jù)悉，鄭州地鐵5號線為環(huán)線，起于西站街站，途經(jīng)沙口路站、南陽路站、文化路站、花園路站、經(jīng)三路站、CBD站、金水東路站、經(jīng)開第三大街站、建設(shè)西路站等32個站點，其中換乘站15座。
    該線路沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路，全程約40.4公里。
    鄭州市軌道交通有限公司工作人員介紹，地鐵5號線全部土建施工分12個標段。按照要求，5號線計劃總工期為1553天，計劃竣工日期為2018年12月31日。
    其中，節(jié)點工期為盾構(gòu)始發(fā)開始時間，盾構(gòu)始發(fā)站主體開工后10個月；車站主體結(jié)構(gòu)施工及洞通節(jié)點是2017年6月30日。
    “環(huán)形+十字”鄭州地鐵線網(wǎng)雛形顯現(xiàn)
    鄭州地鐵5號線屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路，位于二、三環(huán)之間，串聯(lián)了桐柏路、黃河路和航海路幾條市區(qū)重要道路。并與運營的地鐵1號線和明年開通的2號線相交，形成“環(huán)形+十字”的地鐵網(wǎng)，為中心城區(qū)與外圍城區(qū)提供聯(lián)系。
    目前，鄭州地鐵1號線和2號線都是點到點的直線式設(shè)計。這種直線式線路主要考慮起點站、終點站間及沿途人流的輸送，往往出現(xiàn)線路中途人流多，越靠近起點站或終點站人流越少的現(xiàn)象。
   “在直線式的線路上，車輛負載不均勻，運能發(fā)揮不夠充分。而環(huán)形線路則客流分布均衡，覆蓋面積大，比直線式線路的單位長度受益人群更多�！编嵵莸罔F相關(guān)負責(zé)人表示，環(huán)形線路可覆蓋各條直線式線路，在交叉點實現(xiàn)駁接轉(zhuǎn)乘，將最大限度地發(fā)揮鄭州軌道交通的整體效益。
    “鄭州地鐵的開通運行，為我們帶來的不僅僅是交通的便捷，它也將成為鄭州綜合實力、經(jīng)濟發(fā)展水平、人民生活質(zhì)量及現(xiàn)代化程度提高的一個重要標志�！焙幽鲜∩虡I(yè)經(jīng)濟學(xué)會副秘書長任佳表示，多條地鐵的建成和通車，不單單是讓人們的出行更加便利，它將改變一個城市區(qū)域發(fā)展的格局和軌跡。