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我做列車員快18年了，在車上我們的交接班的時(shí)間是早8點(diǎn)，下午4點(diǎn)和夜里12點(diǎn)。早上和下午起床時(shí)候很容易，但是夜里12點(diǎn)起床當(dāng)大夜班的時(shí)候最讓人崩潰，每當(dāng)聽到“叫班”兩個(gè)字的時(shí)候，腦子都快炸了。每個(gè)乘務(wù)員...

等了幾年終于開通了，開通了還來(lái)個(gè)奇葩的時(shí)刻表，還是奇葩的三趟車，去北京只能去不能回，回還只能回到鄭州東站。話說(shuō)當(dāng)時(shí)建造的時(shí)候都是怎么規(guī)劃，雖說(shuō)是后來(lái)升級(jí)到鄭州西站，但是太對(duì)不住鄭州西這個(gè)名字了，...

請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老大們，我是剛上班不久的新工，最近換了車長(zhǎng)，這人滿口仁義，背地里兩面三刀，白吃白喝，還經(jīng)常借同事的錢不還，我性格比較直，幾次就不愿吃虧了，他讓我請(qǐng)他吃飯我也不愿意了，這廝就恨上我了，...

哈爾濱鐵路局海拉爾鐵路地區(qū)前幾年蓋了經(jīng)濟(jì)適用房，這原本是件民心工程，對(duì)于買不起商品樓沒(méi)有享受過(guò)鐵路福利房的職工來(lái)講是一件天大的好事。但是往往好的事情總會(huì)被一些無(wú)視黨紀(jì)國(guó)法，無(wú)視群眾利益的腐敗分子...

本人干過(guò)調(diào)車，干了6年車號(hào)員，在做車號(hào)員期間，經(jīng)常在區(qū)長(zhǎng)室看他們做計(jì)劃，看多了，自然就會(huì)做了，還經(jīng)常幫他們做計(jì)劃，可以說(shuō)區(qū)長(zhǎng)這一塊很熟練了，站調(diào)的活我也會(huì)干，也經(jīng)常幫他們干，現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)要我去學(xué)習(xí)調(diào)車...

大家好，我是一名鐵路員工的家長(zhǎng)，孩子入路時(shí)間不太長(zhǎng)，記得他在學(xué)校簽約的時(shí)候，簽的咱們北京局，當(dāng)時(shí)我很高興，以為自己的孩子可以回到自己的家門口上班了，踏踏實(shí)實(shí)為鐵路貢獻(xiàn)力量，可是分配的時(shí)候，把孩子...

我的上級(jí)被調(diào)離了，手頭上的工作將面臨這重新交接。我現(xiàn)在主要的工作是發(fā)工資并辦理員工入職、離職等社保、公積金事宜。我本人是不想做工資了，但是現(xiàn)在的上級(jí)不讓我交，說(shuō)工資是重頭，我該怎么辦，走之前還說(shuō)...

11月份的騎驢找馬很快就找到了下家，因?yàn)槭寝D(zhuǎn)行所以算是新手，當(dāng)初騎驢找馬就想快點(diǎn)換行換公司于是一面二面達(dá)到預(yù)期能接受的薪資水平就上班了，上個(gè)月底試用期結(jié)束轉(zhuǎn)正了，但是現(xiàn)在開始糾結(jié)工資低了，但是現(xiàn)在...

在這里工作了快3年了，做人事，工資到手3000+，每年5天年假，生日100塊的蛋糕卡，無(wú)其他福利待遇。（懷孕了必須離職，過(guò)年得工作到國(guó)定假的最后一天） 對(duì)于人力資源部，以前沒(méi)工作的時(shí)候一直覺得是一個(gè)...

沒(méi)選擇去鐵路面試乘務(wù)員。那個(gè)HR真的很無(wú)聊，一直提及我簡(jiǎn)歷上寫的上個(gè)月資3000多的職業(yè)，然后叫我介紹，我說(shuō)完了還會(huì)說(shuō)你干了三個(gè)月就那么簡(jiǎn)單就說(shuō)完了，但我只是在流水線上的操作工，我能說(shuō)到什么程度，然后...