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輪胎行業(yè)今年“下落特煩惱”

發(fā)布時間:2015-11-28      新聞來源:中國橡膠網(wǎng)

   

中國橡膠網(wǎng)訊 “今年輪胎行業(yè)的情況非常難,遭遇了‘下落特煩惱’。具體說就是經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)全面‘下落’,行業(yè)‘特煩惱’,包括上下游行業(yè)也一起‘特煩惱’。”11月10日,在中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會于上海召開的全國輪胎及相關行業(yè)經(jīng)營和出口工作會議上,雙錢集團股份有限公司副總經(jīng)理常毅如此感嘆。

“今年以來輪胎行業(yè)經(jīng)濟運行的最大特點是‘難’和‘降’。”中橡協(xié)會長鄧雅俐分析,今年輪胎行業(yè)的運行難表現(xiàn)在三方面:一是主要經(jīng)濟指標均為負增長。產(chǎn)量下降,庫存增長;出口量(值)持續(xù)下降;價格下滑,利潤下降。二是企業(yè)間分化明顯。有的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難,停產(chǎn)或半停產(chǎn),利潤大幅下降或虧損;也有的企業(yè)產(chǎn)銷兩旺,效益增長,多項經(jīng)濟技術指標創(chuàng)新高。三是投資回落,投資結構發(fā)生變化。1~8月,全國輪胎計劃投資項目同比(下同)下降15.3%,實際完成項目下降8.3%,新開工項目下降1.1%,竣工項目下降13%。

常毅認為,今年輪胎行業(yè)面臨三大問題:一是輪胎產(chǎn)量首次下降,二是出口嚴重受阻,三是盈利能力大幅下降。具體表現(xiàn)為“三高”和“三低”:庫存高,表現(xiàn)為生產(chǎn)廠家和終端庫存都高;風險高,表現(xiàn)為資金鏈緊張,出現(xiàn)企業(yè)破產(chǎn)現(xiàn)象;產(chǎn)品同質化程度高;價格低,輪胎價格始終“跌跌不休”,2012~2014年平均單價下降了11.5%,低端化、低價化的競爭從國內(nèi)打到了國外;利潤低,成本紅利消失,協(xié)會統(tǒng)計企業(yè)前三季度利潤下降34.82%;開工率低,企業(yè)頻繁停產(chǎn)。

輪胎分會秘書長史一鋒介紹,近幾年,由于國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展趨緩,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷回歸理性,公路貨物運輸增速回落,內(nèi)外銷市場需求不旺,我國輪胎行業(yè)增長進入平緩期,這是當前輪胎行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)。2006~2010年,我國輪胎行業(yè)平均增速為11.66%,而2011~2014年回落為6.52%,預計2015年增速將降至近10年來的最低水平。

據(jù)輪胎分會對44家主要輪胎企業(yè)的統(tǒng)計,1~9月,輪胎產(chǎn)量2.65億條,下降6.01%。其中,子午胎產(chǎn)量2.39億條,下降5.17%;全鋼胎6294萬條,下降6.54%。全鋼胎產(chǎn)量同比環(huán)比持續(xù)下降,為近30年來首次。受美國“雙反”等影響,輪胎出口交貨值425.13億元,下降15.75%;出口交貨量1.19億條,下降7.73%。輪胎企業(yè)庫存166億元,下降2.65%,為今年以來首次下降,此前則一直處于上升狀態(tài)。

據(jù)中國橡膠雜志了解,在輪胎生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商庫存一直居高不下的情況下,企業(yè)無奈之下采取兩種辦法:一是降低生產(chǎn)負荷。今年全鋼子午胎平均開工率約68%,下降7個百分點左右;半鋼子午胎開工率約70%,下降12個百分點左右。二是在高溫季節(jié)停產(chǎn)放假。據(jù)對43家輪胎企業(yè)調(diào)查,其中有21家企業(yè)高溫放假檢修生產(chǎn)設備。也有停產(chǎn)和倒閉的企業(yè),還有9家企業(yè)輪胎項目因資金、環(huán)評和土地問題而停建。

行業(yè)資深輪胎出口貿(mào)易人士王國梅表示,現(xiàn)在有的輪胎企業(yè)為了搶占市場而不擇手段。據(jù)國外經(jīng)銷商反映,他們每天都收到幾十封中國新的輪胎品牌的降價郵件,這不僅讓外國人看不起我們,也讓他們非常擔心害怕,因為越是大的國外經(jīng)銷商就越害怕頻繁降價。“大的經(jīng)銷商往往庫存大,比如倉庫里有2個月的庫存,海上再漂著幾十個柜子,一降價利潤就全沒了。中國輪胎在國外的價格亂象都怪我們自己。國外經(jīng)銷商拼的是服務,他們每個層級都有自己應得的利潤。”王國梅對中國橡膠雜志記者說。

以多年從事輪胎外貿(mào)工作的經(jīng)驗,王國梅認為,中國輪胎質量與國外大品牌的差距一直在縮小,因此國內(nèi)輪胎企業(yè)要做的不是一味地盲目降價,而是要更好地控制生產(chǎn),關注品質一致性,做到產(chǎn)品系列齊全,這樣國外大的經(jīng)銷商才更愿意合作。同時,輪胎企業(yè)要提高售后服務的質量,外貿(mào)人員素質也需要進一步提高。

“不過,9月份橡膠行業(yè)銷售收入、實現(xiàn)利潤分別比8月份回升1.34和1.97個百分點,行業(yè)經(jīng)濟運行整體緩中趨穩(wěn)。特別值得關注的是,一些企業(yè)近年來在產(chǎn)品升級、新品開發(fā)、信息化、自動化、智能化改造方面投資增長較大,表明輪胎企業(yè)正在不斷適應發(fā)展新常態(tài),投資由大規(guī)模擴張向注重質量效益、轉型升級轉變。”鄧雅俐表示,經(jīng)濟運行指標較好的企業(yè)主要有如下優(yōu)勢:智能制造優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢;把握市場機會和成功調(diào)整產(chǎn)品結構;開拓新市場、高端市場和國外市場;技術研發(fā)、產(chǎn)品附加值和服務質量提升;優(yōu)化客戶結構,產(chǎn)品升級換代;鞏固主業(yè),投資新興產(chǎn)業(yè),增加盈利能力。

常毅也認為,輪胎企業(yè)實現(xiàn)變革的途徑在于:一是加強品牌建設,實現(xiàn)有序發(fā)展。品牌建設要從注重產(chǎn)品、技術、生產(chǎn)等方面的硬實力轉向口碑、售后保障、增值服務等方面的軟實力;要建立上下游一體化的創(chuàng)新模式;要關注重點市場需求變化的趨勢。二是擁抱互聯(lián)網(wǎng),推進智能制造。三是抓住“一帶一路”的機遇,實現(xiàn)優(yōu)化布局。

來源:中國橡膠網(wǎng)


 

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