惠安西站跨高鐵鋼構天橋吊裝完成
發(fā)布時間:2014-07-04 新聞來源:一覽鋼構英才網
惠安西站項目屬于福廈高鐵線上增開車站工程,福廈高鐵是福建省第一條城際間快速客運通道,列車平均5~6分鐘一趟,密集度高、客運量大。
為了不影響福廈線高鐵正常運行,此次吊裝作業(yè)為Ⅱ級封鎖天窗施工,并安排在了行車較少的夜間;原有的線路緊靠山坡,場地狹小,作業(yè)區(qū)下有2.7萬伏高壓電網,除了需保證主結構體吊點的萬無一失外,施工中不能有絲毫雜物落下。為保證施工的絕對安全,技術方案采用二次拼接,即500T汽車吊為主吊,200T汽車吊為輔助,本次吊裝中,拼接中必須使鋼梁精確到毫米就位,吊裝難度極大,安全風險極高。
6月25日凌晨1點25分,隨著指揮長向啟兵的一聲令下,500t的汽車吊吊起長36.7米重量為84.5噸重的鋼桁架天橋慢慢升起,然后緩緩扭轉越過2.7萬伏既有線高壓電網,穩(wěn)移至鋼管立柱頂慢慢落下,60分鐘后,梁體兩端準確就位,焊接工人焊接了最后一根螺絲;莅参髡韭每瓦M出站跨天橋跨線段順利完成吊裝。新增惠安西站的建設開通,可為惠安及周邊地區(qū)提供集疏運服務,極大的改善沿線地區(qū)交通和投資環(huán)境,對于促進惠安經濟社會發(fā)展和建設有著不可忽視的作用。旅客進出站天橋建筑面積688.36m2,跨度39.95米,為二站臺進出站通道,是惠安西站項目的重要節(jié)點,關鍵工序,也是國內首座高鐵新加站跨線天橋吊裝。
跨高鐵鋼結構天橋吊裝的完成為副天橋安裝奠定了基礎,目前站房裝修及制梁工作已全面鋪開,預計9月上旬進行下一個Ⅱ級封鎖施工——高鐵營業(yè)性18#道岔側位預拼插入工程將進入軌道鋪設階段。一覽鋼構英才網預祝施工順利,讓高鐵早日得到運用,未周邊城市帶來便利。
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