常林助推轉(zhuǎn)型升級加大國外引智力度
發(fā)布時間：2015-08-08 新聞來源：中國液壓協(xié)會
近年來，山東常林集團不斷加大國外引智力度，提高引智層次，增強引智合力，形成了“‘引專家’解決技術(shù)難題，‘引技術(shù)’促進技術(shù)創(chuàng)新，‘引項目’調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”相結(jié)合的引智模式，達到了循環(huán)引智的良好效果。由于工作突出，該集團被命名為“國家引進國外智力示范單位”，成為臨沂市首個“國家引進國外智力示范單位”。
由掌握低端技術(shù)向核心技術(shù)突破。2009年，山東常林集團投資26億元建設(shè)重大裝備液壓主件產(chǎn)業(yè)化項目，并以項目實施為突破口，不斷推動集團轉(zhuǎn)型升級。該集團先后從德國、瑞典和日本等國家引進液壓、鑄造等技術(shù)和管理方面的外國專家43人，其中瑞典和日本專家以工作團隊的形式整體引進，從事液壓主件的研發(fā)、生產(chǎn)和管理工作，現(xiàn)已完成技術(shù)項目30余項。同時，在外國專家的指導(dǎo)幫助下，先后引進大批世界尖端設(shè)備。目前，該集團在液壓件國產(chǎn)化關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用方面填補了工程機械關(guān)鍵液壓件的國內(nèi)空白，多項主要技術(shù)性能指標(biāo)均優(yōu)于國外知名品牌，處于國際領(lǐng)先水平。
由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)裝備向高端智能裝備提升。2012年2月，引進意大利普契尼·阿萊西奧等專家，他們在意大利賽邁道依茨法爾集團技術(shù)領(lǐng)域從事研發(fā)工作十多年，在大型拖拉機無級變速箱(CVT)+輪式行走技術(shù)方面具有世界先進技術(shù)，是高端輪式拖拉機技術(shù)研究領(lǐng)域國際知名專家。他們結(jié)合靜液壓系統(tǒng)研究，研制出與國際先進技術(shù)水平同步的 IVT無限變速器，配備CVT/IVT變速箱的輪式拖拉機，具有優(yōu)良的低速調(diào)節(jié)性能，使得柴油機與變速箱的最佳功率匹配油耗大大降低。并輔助GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、巡航技術(shù)、電子犁深控制等技術(shù)，達到了精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的要求。生產(chǎn)的高端智能140-440大馬力拖拉機、聯(lián)合收割機在中國市場供不應(yīng)求。今年4月18日，在深圳市舉行的第十三屆中國國際人才交流大會上，普契尼·阿萊西奧入選國家第四批外專**計劃，這是臨沂市首位獲此殊榮的專家。
由高精度鑄造向高端液壓跨越。2012年引進日本專家渡邊博美等專家，將歐VI缸體鑄造技術(shù)引進山東常林鑄業(yè)有限公司，自2012年開始開發(fā)高端六缸缸體，實施歐VI缸體鑄造技術(shù)等方面的研發(fā)工作，使開發(fā)周期明顯縮短、鑄件成品率大幅提升。
截至目前，該集團先后投入引智資金9000余萬元，共組織實施引進國外智力項目179項，先后從德國、瑞典、日本和意大利等10余個國家，引進高端外國專家170余人次，指導(dǎo)解決各類管理技術(shù)難題500余個。
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