制造業(yè)推動(dòng)機(jī)床刀具技術(shù)進(jìn)步
發(fā)布時(shí)間:2013-05-16 新聞來源:一覽刀具英才網(wǎng)
回顧汽車的發(fā)展歷史,不丟臉出提高前輩裝備以及制造工藝在其中的作用。汽車制造的水平和質(zhì)量取決于裝備水平,同時(shí),金模機(jī)床網(wǎng)首席信息官羅百輝指出,汽車產(chǎn)業(yè)投資的一半以上又用于購買金屬加工機(jī)床,其中入口機(jī)床約占80%,所以,汽車產(chǎn)業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力又取決于裝備的提高前輩性和制造本錢。
近十幾年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為機(jī)床消費(fèi)主體,約占我國機(jī)床消費(fèi)總量的70%。所以業(yè)界便有了汽車裝備支撐著汽車工業(yè)和機(jī)床工業(yè)的半邊天的說法。對(duì)于這個(gè)說法,金模機(jī)床網(wǎng)首席信息官羅百輝以為有三種可能:第一,我國汽車業(yè)消費(fèi)約占裝備制造業(yè)產(chǎn)值和利潤的一半;第二,中國汽車工業(yè)成為拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)增長的第一動(dòng)力;第三,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既依靠于機(jī)床產(chǎn)業(yè)的技術(shù)提高,又引領(lǐng)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
同時(shí),多品種大批量制造系統(tǒng)是多樣化時(shí)代新生的汽車零部件制造系統(tǒng),是制造技術(shù)應(yīng)對(duì)兼顧多樣性和經(jīng)濟(jì)性要求的最新技術(shù)立異。多品種大批量制造系統(tǒng)包括工件送進(jìn)式機(jī)床和緊湊型柔性自動(dòng)流水線。金模機(jī)床網(wǎng)首席信息官羅百輝表示,這對(duì)于不同用戶的要求,必需提供中等尺寸和重量的變速器殼體和發(fā)念頭缸蓋的多品種變批量制造系統(tǒng)。
近十幾年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為機(jī)床消費(fèi)主體,約占我國機(jī)床消費(fèi)總量的70%。所以業(yè)界便有了汽車裝備支撐著汽車工業(yè)和機(jī)床工業(yè)的半邊天的說法。對(duì)于這個(gè)說法,金模機(jī)床網(wǎng)首席信息官羅百輝以為有三種可能:第一,我國汽車業(yè)消費(fèi)約占裝備制造業(yè)產(chǎn)值和利潤的一半;第二,中國汽車工業(yè)成為拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)增長的第一動(dòng)力;第三,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既依靠于機(jī)床產(chǎn)業(yè)的技術(shù)提高,又引領(lǐng)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
同時(shí),多品種大批量制造系統(tǒng)是多樣化時(shí)代新生的汽車零部件制造系統(tǒng),是制造技術(shù)應(yīng)對(duì)兼顧多樣性和經(jīng)濟(jì)性要求的最新技術(shù)立異。多品種大批量制造系統(tǒng)包括工件送進(jìn)式機(jī)床和緊湊型柔性自動(dòng)流水線。金模機(jī)床網(wǎng)首席信息官羅百輝表示,這對(duì)于不同用戶的要求,必需提供中等尺寸和重量的變速器殼體和發(fā)念頭缸蓋的多品種變批量制造系統(tǒng)。
跟著技術(shù)提高,汽車產(chǎn)品的更新速度將越來越快,日益發(fā)展的多樣性需求,使車型數(shù)目急劇增加;同時(shí)在發(fā)念頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下,出產(chǎn)批量的不確定性增大。金模機(jī)床網(wǎng)首席信息官羅百輝以為,分型制造系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)各種不同零件加工的通用性模塊出產(chǎn)方案,比較適合多品種小批量多樣式的出產(chǎn)。同時(shí),因?yàn)楣ぜc刀具的運(yùn)動(dòng)鏈大為縮短,簡化了機(jī)床結(jié)構(gòu),降低了機(jī)床各部件間相對(duì)位置精度要求,因而降低了機(jī)床制造難度。
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